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先前,“珠海交警首次開出不禮讓救護車罰單”的新聞上了熱搜,大家議論紛紛。據了解,救護車上載有心跳驟停的病人前往醫院急救,而前方兩輛小車卻擋在了紅燈路口半分多鐘沒有讓行。


事后,兩位司機到交警大隊接受調查時解釋并非故意擋道,是小車隔音較好又開著收音機,所以當時聽不到救護車的警報和鳴笛。不過,珠海交警仍然依法開出了珠海市首張不禮讓救護車的罰單,網友們一致表示支持!

 

警車、救護車、消防車、工程救險車在執行緊急任務時是分秒必爭的,人命關天,這是我們該有的共識。根據《道路安全法》規定,開車時應當禮讓這些執行任務的特種車輛,否則將被記3分罰款200元。如故意阻擋特種車輛,情節嚴重者還可能處5日以上10日以下拘留和500元罰款。


一、主動讓行救護車,反被扣6分?

特種車輛所在車道可正常前行時,其他車道車輛不得左右變道,應當減速讓特種車輛快速通過,嚴禁加速并行、穿插、超越、阻礙執行緊急任務的特種車輛。

在路口遇紅燈等待放行時,特種車輛前方的車輛在確保安全的前提下,可越過停止線停車避讓,對于主動避讓產生的沖紅燈或壓實線等行為,交管部門不予處罰。

然而,最近有一位司機,卻因為主動避讓救護車,面臨記6分罰款200元的處罰,司機非常不解:這跟說好的不一樣???做好事為什么還會被罰呢?

此前,徐師傅駕車載著一名乘客,在路口左轉車道等紅綠燈。后面駛來一輛120救護車并響著警報,徐師傅為了讓道,就直接在信號燈為紅色時左轉,后來他發現自己被監控抓拍,要扣分罰款。徐師傅表示當時感覺停在路口很不方便,可能有危險,所以沒停車,直接闖紅燈左轉跟著120救護車駛離路口。

交警拒絕了徐師傅消除交通違法處罰的申請:“駕駛人避讓救護車的行為值得提倡,但無論是在何種情況下闖紅燈,這種行為對其他正常行駛的車輛都存在嚴重的安全隱患。他可以前行讓出通道后停車,但不能在紅燈狀態下繼續前行通過路口。如信號燈亮起再通行,就不會算作交通違法行為?!?/span>


二、嚴格處罰惹爭議,你怎么看?

對于這個處理結果,徐師傅始終還是無法認可,網友們對此也有很大的爭議。


1、支持處罰的網友認為:禮讓救護車≠隨意闖紅燈,是要車主給特種車輛一個通過的空間,明明是將車輛靠邊就能解決的事情,非要闖紅燈直接前行,萬一出現意外和交通事故,損失可能更慘重!還是需要約束一下~

2、反對處罰的網友則認為:禮讓救護車是值得提倡的行為,大家也是好意才主動讓行的,本來行政復議消除違章就需要車主自行取證,難度已經很大了。讓也罰,不讓也罰,我們開車好難做。嚴格扣分罰款太不人性化了,以后沒人敢避讓的話,反而得不償失。


你更認同哪一個觀點呢?你覺得避讓特種車輛而闖紅燈,該不該處罰?


三、如何正確避讓特種車輛?

1、看準信號燈 

前方為綠燈時,加速/變道等方式留出空間給特種車輛前行即可;前方為紅燈時,讓行之后需要停車原地等待,直到綠燈才能通過路口繼續前行。

2、45°讓路法 

比如一條三車道的路上出現排隊擁堵的狀況,而后方則有一輛拉響警報的救護車需要緊急運送病人上前。為了讓救護車盡快通過擁堵路段,所有車輛都分別向自己左右前方45度角側身轉向,為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。


四、避讓產生交通違法,如何申訴?

《道路交通安全違法行為處理程序規定》第21條第3款規定:“交通技術監控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為信息中,有證據證明救助危難或者緊急避險造成的,應當予以消除。

如收到處罰通知,車主可準備好車輛行駛證、車主身份證、駕駛證和處罰決定書復印件,前往交通違法處理大廳或行政復議大廳,填寫《行政復議申請書》進行申訴,交警部門將優先進行查證核實,60天內予以答復或核銷。


避讓特種車輛,讓的不僅是一條道,更是一條命,倡議大家都在保證安全的前提下,為特種車輛讓行,為生命讓行。但是,也希望有關部門能夠加強交通疏導和宣傳工作,具體情況具體分析,降低車主們自行取證的難度,不要寒了大家做好事的心。


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